在新能源汽车追求“极致续航”与“超高安全”的背景下，抗拉强度≥1000MPa的吉帕钢®已成为白车身设计的核心。有象作为高强钢领域的专业合作伙伴，不仅提供宝钢原厂吉帕钢，更通过精密加工与残余应力控制技术，解决超高强钢在成形过程中的回弹与开裂痛点。

一、 吉帕钢® 的定义与三大维度价值

宝钢股份将抗拉强度达到吉帕级（1000MPa）的汽车用钢正式命名为吉帕钢®。其核心价值已超越了单一的强度指标：

1. 极致轻量化

以宝钢最新的纯电动白车身平台为例，吉帕钢® 的应用比例已突破 60%。通过“以强代薄”，在保证结构刚度的前提下，可实现车身减重约 15%。对于新能源车而言，每减重10kg即可显著提升续航里程并降低电池成本。

2. 被动安全性的护盾

吉帕钢® 广泛应用于车身 A柱、B柱、防撞梁及电池包框架。

热成形钢 (PHS)：强度最高可达 2000MPa，在碰撞发生时能有效抵御侵入，确保乘员舱空间完整。

马氏体钢 (MS)：凭借超高抗拉强度，成为车门防撞梁等防渗透部件的首选。

3. 全生命周期低碳

吉帕钢® 的绿色价值贯穿始终。由于强度提升减少了材料总用量，不仅在生产阶段降低了二氧化碳排放，更在车辆运行的 10-15 年周期内，通过节能减排助力车企达成“碳中和”目标。

二、 吉帕钢® 家族：针对不同工况的精密谱系

有象精密为您梳理了吉帕钢® 的核心系列，助您精准选材：

三、有象的加工赋能

吉帕钢® 强度极高，加工难度也随之倍增。有象在供应端为您提供以下技术支持：

1. 残余应力中和技术：吉帕钢在激光切割后极易产生回弹。有象通过精密平整工艺，最大程度释放板材内应力，确保零件尺寸精度。

2. 高硬度分切控制：针对1000MPa以上的硬度，我们采用定制化的合金刀具，严格控制分切毛刺高度，防止在后续冲压中因边缘质量问题引发起裂。

3. 选材 EVI 支持：针对 QP、DH 等材料的焊接与涂装特性，有象配合原厂专家提供早期介入服务，优化模具设计与工艺参数。

四、 总结与展望

吉帕钢® 已经从早期的“替代进口”演变为如今的“行业引领”。有象致力于将这种全球领先的材料能力转化为您的生产力。无论是在结构复杂的 BCB EV® 平台，还是在精密的小型零部件中，我们都能提供稳定的吉帕级材料支撑与工艺建议。